2026 Eurobike 展会：最值得关注的电动自行车与新奇产品汇总

Eurobike 2026在德国如期举办，展会规模虽较往年有所缩小，但新车型与骑行产品依然丰富。以下按拍摄顺序呈现本次展会最值得关注的亮点。

雅迪作为全球最大电动车制造商，在本次展会中展示了专为欧洲通勤打造的COMO电动自行车。该车采用全避震穿越式车架，后减震器巧妙隐藏，兼顾骑行舒适性与外观简洁感。动力系统搭载Ananda中置电机，显示屏集成于可调节把立内，使车把区域保持整洁清爽。

igus公司展出了一款几乎全由回收塑料制成的自行车，原料主要来自海洋打捞的废弃渔网。该公司核心业务是利用自主研发的聚合物材料制造塑料零部件，以替代传统滚珠轴承、线缆等复杂部件。

体验第一代原型车时，其车架刚性略逊于金属车架，踩踏感类似划皮艇，但奇妙的是并不令人反感。新一代车型显著提升了车架刚性，并支持使用标准自行车零部件，如前叉和曲柄。这一探索虽不常见，却为回收材料应用开辟了新可能。

展会上，搭载Cixi驱动系统的两款线控踩踏电动自行车接受了实际测试。该系统以发电机取代中轴，将踩踏动力转化为电能驱动后轮电机。与以往测试过的同类系统相比，Cixi调校更精细，骑行时几乎感受不到传统传动链的缺失，动力传递流畅自然，真实感颇佳。

Canyon与宝马联合开发了一款集成传感器与触觉反馈的原型自行车，并接入宝马的V2X系统，使汽车与自行车能相互感知并提前预警。

实际测试中，无论是坐在配备该系统的大众汽车内，还是骑乘Canyon自行车，系统均能在视线受阻时（如盲弯或被停放车辆遮挡）及时发出警告——汽车屏幕提示附近有骑行者，自行车车把则震动提示有车辆接近。目前该系统预警触发时机较保守，存在一定误报，但Canyon团队表示仍属早期原型，后续将持续优化。

脱胎于大疆的电动自行车驱动品牌Avinox发布了其MGU产品，独特之处在于以CVT（无级变速器）取代传统机械变速箱，实现无级平顺换挡。理论上，系统可自动预判并完成换挡，消除顿挫感。

Zemmi的四轮货运电动车堪称“电动自行车界的半挂卡车”，拖挂大型货运拖车后体型相当可观。但上手骑行后，令人惊喜的是操控感完全不像驾驶卡车——整车由踩踏动作直接控制，前踩前进，后踩倒车，无油门设计。尽管体积庞大，却保留了微出行工具的骑行直觉。唯一需适应的是倒车时拖车的动态控制，稍不注意易发生折叠偏转，但总体表现令人印象深刻。

Ado展出了一款轻量折叠电动自行车，整车重约16.2千克（约35磅）。考虑到折叠结构对车架强度的额外要求，这一重量在折叠车中属正常水平。此外，Ado还预告了一款明年推出的折叠全避震电动车，两款车型均采用碳纤维皮带传动，具有低维护、低噪音的优点。

Aventon正在研发一款名为GRYT的电动碎石路自行车。随着碎石路骑行运动持续升温，市场上平价电动碎石路车型仍然匮乏，GRYT的出现有望填补这一空白，为消费者带来更多选择。

展会上意外出现了Rad Power Bikes的身影。收购该品牌的Rad Life Mobility公司计划将其重新引入欧洲市场。该公司旗下还拥有在欧洲颇具人气的Serial 1品牌，并将于近期将QuietKat纳入其产品版图。

此前见过不少减震座管，但AirSeat的设计别具一格——除了常规的上下减震，还支持前后方向的缓冲吸收。这意味着骑行者在遭遇突然减速（如爬上路沿）时，不会因惯性向前滑离坐垫，冲击力直接由减震系统吸收，在无手骑行场景中尤为实用。

Kinner踩踏车是一款四轮跑车造型的休闲载具，驾乘者可通过自行车踏板自行驱动，同时配备电动辅助以应对坡道。其实用性或许有限，但在本届展会所有四轮电动车中，它无疑是颜值最高的一款。

这款折叠头盔设计精巧，能够完全压平收纳，比其他折叠头盔更易放入背包或行李箱，同时保持与传统头盔相同的厚度、佩戴手感以及安全认证标准，是兼顾便携与安全的实用创新。

展会上偶然发现自行车工具制造商Coloury，其推出的创新内六角扳手令人眼前一亮。该设计允许两个扳手折叠拼合，组成一个M8六角扳手，解决了携带式小工具通常无法覆盖大尺寸螺栓的痛点。虽然扭矩可能略逊于标准六边形M8工具，但在路途中临时救急完全够用。

Grin Technologies（即ebikes.ca）长期是电动自行车DIY领域的先驱。此次展会首度近距离接触其新推出的LiGo模块化电池——该设计将电池拆分为多个低于100Wh的独立模块，使其符合商业航班的随身携带规定，为“电动自行车无法上飞机”这一长期痛点提供了一个相当优雅的解决方案。

Hepha推出的Urban X概念车搭载eCVT电机，实现了除转向以外的全脚部控制：加速只需加力踩踏，系统自动换挡以维持最佳踏频；制动只需反向踩踏，基本可实现完全停止；停止踩踏时则自动触发轻度动能回收制动，类似摩托车的发动机制动效果。

转弯时自动制动介入、以及无手骑行时反踩导致的身体前冲，是目前体验中的两个小瑕疵，但整体而言是一次颇具新鲜感的骑行体验，且部分行为逻辑在后续版本中将支持自定义调节。

Helite以摩托车气囊背心闻名，此次推出了专为儿童自行车座椅设计的自动充气安全气囊系统。该系统直接安装于儿童座椅背部，无需儿童另行穿戴任何气囊服装，即可在碰撞发生前自动展开提供保护。此外，气囊触发后的复位操作极为简便——只需将气囊折叠复位并更换CO2气瓶即可，无需返厂服务，大幅降低了使用门槛。

以上为2026 Eurobike展会的部分亮点摘要，涵盖电动自行车、创新技术及实用配件。若您对某款产品感兴趣，欢迎留言交流。

Q&A

Q1：Eurobike 2026展会上有哪些值得关注的电动自行车新品？

A：本届展会亮点颇多，雅迪推出专为欧洲通勤设计的COMO全避震电动车；Aventon正在开发GRYT电动碎石路自行车；Ado展示轻量折叠电动车并预告折叠全避震新车；Hepha带来Urban X全脚控概念车；Zemmi的四轮货运电动车也令人印象深刻。整体来看，展会在通勤、货运、运动骑行等多个细分方向均有新品亮相。

Q2：Canyon与宝马联合开发的V2X车联网自行车系统是怎么工作的？

A：该系统由Canyon与宝马合作开发，将传感器和触觉反馈模块集成于自行车中，并接入宝马的V2X平台。当汽车与自行车同时装备该系统后，即便双方之间存在盲区或视线遮挡，系统也能提前感知潜在碰撞风险——汽车屏幕会弹出骑行者预警，自行车车把则通过震动提示驾驶员有车辆接近。目前该系统仍处于早期原型阶段，预警触发较为保守，后续将持续优化。

Q3：Grin Technologies的LiGo模块化电池解决了什么问题？

A：LiGo模块化电池由电动自行车配件先驱Grin Technologies推出，专门针对“电动自行车电池无法携带上飞机”这一痛点而设计。其核心思路是将整块电池拆分为多个单块容量低于100Wh的独立模块，从而符合大多数商业航班对随身携带锂电池的容量限制规定。系统虽有一定使用限制，但目前这是市面上为数不多能够有效解决该问题的方案之一。